車種やフィルムを貼る面数により異なりますが、大体のものは半日~1日あれば可能となります。
ご用意しております。フィルムの種類や濃さでお悩みの方には、無料で仮貼りも行っております。
ガラスの湾曲によりますが、ほとんどの車は一枚貼りで施工しています。※例外あり
フロントガラス、運転席側ガラス、助手席側ガラスは、フィルム施工後に可視光線透過率70%が必要となります。
基本的には色付きのフィルムは車検適合にならないので施工出来ませんが、
透明断熱フィルム (IRカット)であれば大体の車種には施工可能となります。
施工前にガラス単体の可視光線透過率を測定してますのでご安心ください。
こちらで剥がしますが、フィルムのノリ残りがひどい場合は別途料金が掛かります。
申し訳ありませんが、持ち込みのフィルム施工は行っておりません。
様々なメーカーのフィルムが取り扱いしております。
プレミアムタイプ(シルフィード等)が3割増となります。
5年程度で貼り換えるのが理想とお伝えしてはいますが、実際にはそれ以上の期間の耐久性となっております。
紫外線UVと赤外線IRをWカットすることにより、太陽光のジリジリ感を大幅に軽減しエアコン効率UP等、様々なメリットが得られます。
可能です。
ドアガラスやリアガラス施工時は、基本内張りは取り外して作業します。
ガラスの末端までフィルムを貼り、抑えもしっかりとするためです。
破れた個所のフィルムは貼り換えとなります。
車検を考えれば切り抜く方がおススメではありますが、今のところ明確な基準ではない為、どちらの方法でも施工させていただきます。
ミラータイプは影響のある場合がありますが、その他のフィルムは問題ありません。
詳しい内容は担当よりご説明致します。
色の濃さにより、夜間走行時には多少視界が悪くなるものもありますが、日中はほとんど問題ありません。
色の濃さ等で迷われている方には、無料で仮貼りも行います。
可能となります。その際の追加料金も必要ありません。
車検ステッカーにおいては、再利用できますが点検ステッカー(フロントガラスの角にある丸いステッカー)は再利用できません。
問題ありません。フィルム施工完了時にお聞きいただければ、お手入れの方法もアドバイスさせていただきます。
フィルム施工後、しっかりと水分が抜けて乾燥出来ましたら通常通り使用していただいてかまいません。
当店で使用しているフィルムは、市販の物とはフィルムの材質・耐久性・機能等、まったく異なり、完全プロ仕様フィルムとなります。
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